而是冷靜地陳述事實(shí)：有人不聽塔臺指揮，在儀表盤故障的第一時(shí)間就自以為是地打算冒雨盲降，所以才偏離航道被迫重新復(fù)飛。
孟星鳴立刻顛倒是非反駁我道：我是副駕駛，對事情經(jīng)過很清楚。
是海云升指令有誤，讓我們在急速下降過程中找不到著陸點(diǎn)。
只能冒險(xiǎn)再次升空復(fù)飛，差點(diǎn)帶著整個航班一起和別的飛機(jī)撞毀！
乘客們也呼應(yīng)道：當(dāng)時(shí)的場面太兇險(xiǎn)了！
要不是我們綁著安全帶，都要飛出座椅了！
在這瞬間，孤立無援的我好像就是那個板上釘釘?shù)淖锟準(zhǔn)住?/p>
此時(shí)，機(jī)場董事長和航空公司高管烏泱泱帶著一群人大步走來。
放心，今天我們臨城機(jī)場一定會就此次事故給大家一個交代！